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线上线下相结合的新零售时代已然来临，消费模式的改变也带来了物流服务的变革，对于消费品中的大件物品来说，日渐增长的消费需求俨然源于物流服务品质的提升。作为大件物流领域领跑者的日日顺物流，就凭借其自身优势充分发挥拉动商流、贯通商流的作用，再创商业价值新源泉。

从另一个角度看，我国公路货运行业通常按货物票均重量分为4个领域：快递（0~30 kg），快运/小票零担（30~500 kg），大票零担（500 kg~3t），整车（3t以上）。目前，大件包裹一般指3~100kg的快递包裹大件以及部分附加价值较高的小票零担。

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大件设备运输过程中的主要障碍 大件设备在运输过程中主要受高度，国内大件运输专线，宽度、长度、重量的限制，对运输线路净空、小转弯半径及载额强度有一定的要求。净空要求主要是指设备运输需要的线路小净高与净宽。

相比起之前只有一些简单信息的大件运输许可证，网上通行证的信息更加详细。执1法人员需要将这些信息进行核实，检测车辆的尺寸以及车货总重，确定无误之后再进行放行。实行网上办理证，简化办理证程序对于大件运输从业者来说是一件好事，但政策真正的落实实施还需要时间，还有很多卡友并不了解网上办理的相关流程，有些一线执1法人员也并不清楚新政策。无论是内部讲解还是外部宣传，都仍需要进一步完善。

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另外如果运输中石化、中石油、中电力、中铁公司等单位的重型物资，车辆本身还应具备自由升降功能和加长等功能。一般普货司机上路需要、上岗证，但大件运输对驾驶员及副驾驶的要求更加严格，除了和上岗证还需要，要求驾驶员必须具备牵引车和特种作业车以上较高的驾驶技术。大件运输对运输的时效性和路线行驶方向都有明确的规定，大件运输专线物流，比如拉大件经过隧道需要专人专车指挥护送。

所谓零担物流，是指当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运的物流模式。对比快递而言，零担物流的体积和重量就更大，单笔运输的货物也就更多，广东大件运输专线，换句话说，很多快递不接的大量货物，就都会选择走新鑫物流。但是对比整车物流而言，其实每单的运输量又没有那么大，简单的说，就是在快递和整车之间的批量货物运输，

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