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对于想入行的大件运输司机除了欢迎，更多的还是忠告。大件运输司机说。大件运输投入大，光一块板就是好几十万，大件运输专线公司，经常要面对超长超宽超高，整的你想死的心都有。拉大件不仅仅要求会开车，还要对风电板、塔筒板、超低板了解。记住这不是普货！不是普货！警示想入非非的卡友们，没***人士带请勿盲目入行！千万别入行后乱报价，大件运输专线物流，搞乱了市场行情！

中国物流市场中，从快递到零担再到整车是依次增大的，这和美国有很大不同。美国物流行业是一个沙漏结构，快递和整车规模都很庞大，但是零担很小。也因此德邦对未来的判断是，零担市场很快会升级成大件物流市场，在零担快递化这一进程中，一定能够整个行业向着更高阶更合理的结构发展，让天下没有难送的快递。“也是一个商业服务水准的升级，的是解决了一个大件快递的难题，这不仅仅是一个服务的优化，更是一个从0到1的跨越。

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按照服务客户的不同类型，大件物流主要分为B2B和B2C两类。B2B大件物流主要服务于家居/家电生产企业、经销商、大卖场以及品牌直营店等，运作流程相对简单，主要为：工厂或物流中心发货，经干线运输直接送到销售地仓库，货物一般不经过中转。B2B物流模式分为自建物流和第三方物流，自建物流如海尔日日顺、美的旗下安得物流等，第三方物流则以专线公司为主。

随着“双11”玩法的不断升级，越来越多的商品品类加入电商狂欢，居家用品及大型家装电器等大件物品也越来越受消费者青睐。相关数据显示，2014年以前的“双11”，电商平台的大件商品占比基本维持在4%～5%，而这一数字在2016年已攀升到20%以上。

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转弯上坡下坡时采用对讲机沟通，把动力平均到每辆车上，广州大件运输专线，如果其中任何一辆车负荷的重量太大，就会对车辆发动机等部件造成不可磨灭的损伤，对于司机的技术也是很大的考验，一般这种运输都会选用有经验的老司机来完成。

大件运输对运输的时效性和路线行驶方向都有明确的规定，比如拉大件经过隧道需要专人专车指挥护送。运输大件货物的路线需要提前规划好，必须符合所经收费站的通行规定，不然就会因为不符合收费站对超长超宽车辆的规定而不予通行，或倒货，甚至被赶下高速。

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