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大件物流的特点与难点：干线运输具有批量大、不中转的特点，***大件物流公司，末端物流趋向仓配一体化。物流服务***性强，要求高。大件商品具有超高、超宽、超长、超重、货值高等特点，而且破损几率大，需要提供***的仓运配装等服务，对从业人员的***经验、技术能力都有一定要求。同时，第三方大件物流公司，大件快递兼具小件快递的时效要求和到户配送安装的需求，对物流公司提出了更大的挑战。

需要注意的是，大件物流与小包裹快递是不同的链路，更多“大”品类物品在网上销售，也对物流提出了新的挑战。基于大件物品本身在配送、安装等方面的特殊性，广东大件物流公司，大件物流对服务要求更高，但送不到、送得慢、破损多、送装不能同步等问题却成为制约大件物流提升的重，“既难且贵”“货在囧途”更成为消费者吐槽大件物流的高频词语。

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当运输车辆选定后，可以根据设备的重量计算出轮胎的胎压，以核定道路载荷强度是否能满足要求。对于部分不能满足要求的泥土与碎石路段，可以通过铺设8-12mm厚的钢板。若有大范围不能满足运行要求的路段，就需要重新修建。线路弯道处，由于设备体积大，车辆需要反复移位，因此所要求的路面载荷能力更高。

依据1997年***人大委会通过的《公路法》，大件运输必须经县级以上地方人民的***交通主管部门和同级公1安***批准，即执行“双批”制度。主要目的是要求辖区管理部门一是选择好通行路线，确保能够走得通，太长的确保能拐弯，太宽太高的确保能通过

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卡友应该知道，大件运输是非常***的特殊运输方式。由于运输的货物更大、更重，所以对运输车辆的发动机、底盘都有着极高的要求，大件运输车采用高强度车架钢板材料，纵梁整体式弯折成型，加强大梁设计，确保车架总成在复杂道路条件下强的抗弯曲和抗出转能力。每一个螺纹孔的设计和排布，都是为了加强底盘的稳定性和承载能力。

大件设备运输过程中的主要障碍及排除方法 ：空中障碍主要有各种电压等级的架空电力线、架空通讯线、电缆或光缆、架空索道或缆车、架空管道、渠道、隧洞、立交桥，收费站顶棚、各种建筑物、构筑物等。净宽主要受限于道路两旁的树木、交通标志牌、收费站、建筑物等因素。一般大件的长度主要影响道路的小转弯半径。载额强度是相对于重量而言的；主要指通过了桥梁和道路的承载力。